身為專為賽道而生的後者,其後座經過移除使車體更輕且馬力重比更加優異。兩款全新車型最大動力輸出皆可超越 1,100 PS 。結合多項結構輕量化及加強空氣力學的設計,兩款純電 GT 車型駕駛動態的標準皆大幅提升。後軸的逆變器(PWR)以碳化矽(SiC)使用半導體為材料,使性能及功率均顯著提升。
配備 Weissach 套件的 Taycan Turbo GT 未上市就已贏得最速量展電動車的頭銜。2024年2月23日,保時捷測試車手 Lars Kern 於美國加州 WeatherTech Laguna Seca 賽道以 1分27秒87 寫下電動公路車最快的單圈紀錄。
全新 Taycan Turbo GT 最大動力高達 1,100 PS(815 kW),配備 Weissach Package 的車型 0 –100 km/h 加速僅需 2.2 秒,極速可達 305 km/h,車身採用各項碳纖材質輕量化結構與空氣力學套件,相較 Taycan Turbo S 減輕了 75 公斤,搭配保時捷主動車高控制系統(PORSCHE Active Ride),為駕駛者帶來前所未有的駕馭體驗!
Taycan Turbo GT NTD 10,480,000 元起
Taycan Turbo GT(Weissach Package) NTD 10,480,000 元起